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【文/魏聖峰】

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中國殭屍企業鋼鐵比重高



面對鋼鐵產能過剩問題,中國在去年推出供給測結構性改革,主動調節供需關係,要用五年的時間減少出鋼產能一~一.五億噸。不過,中國鋼鐵去產能化的效果並不好,根據世界鋼鐵協會的統計,一五年中國鋼鐵產量的確下滑,但一六年鋼鐵產量又反彈一.二%。若對照鐵礦砂的報價走勢來看,國際鐵礦砂報價從一一年年中步入空頭走勢後,一直到一五年十二月份落底,一六年鐵礦砂報價全年大漲超過八成,其中除了與原物料與波羅的海運價指數大漲有關外,也和去年中國鋼鐵產能比前一年成長,消耗部分鐵礦砂庫存有關。(全文未完)

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近期國際原物料商品價格開始回檔,但鐵礦砂的報價跌幅卻遠高於其他非鐵金屬的價格。尤其四月七日川習會後鐵礦砂居然單周

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暴跌將近九%,成為拖累全球鋼鐵股近期表現不佳的元凶。

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隨著中國經濟成長率從以前的兩位數成長逐年遞減,中國去年GDP年增率跌破七%,影響全球鋼鐵市場需求。從二○一二年以後,因為全球鋼鐵產能面臨供過於求的壓力,加上連中國的基礎建設對水泥、鋼鐵等的剛性需求下滑,造成鐵礦砂價格下跌。即使這段期間,中國提出「一帶一路」政策,希望能幫原物料尋找新的出路,卻也無法拉抬市場對鐵礦砂的期待。

鐵礦砂反彈結束

去年初,受到國際油價和波羅的海運價指數跌深反彈的帶動下,鐵礦砂報價出現跌深反彈行情,去年報價大漲八一

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%,是金融海嘯以來的最好表現。好景不常的是,去年來鐵礦砂漲勢並未能帶動全球鋼鐵市場需求,去產能的壓力有增無減。去年九月G20高峰會在中國杭州舉行,全球鋼鐵去產能化成為當時關注的焦點。

為何找上中國去鋼鐵產能?最近幾年中國的鋼鐵產能早就是全球產力的首位。根據世界鋼鐵協會去年八月發布的二○一五年全球前十大鋼鐵產國中,中國產能占全球一半,排名第二的日本鋼鐵產量占全球十九.三%,第三位印度占全球產量六.五%。中國的鋼鐵產能不但是全球最大,而且比其他國家的鋼鐵產能大很多。若以全球前十大鋼鐵公司中,中國有五家,第二位的日本僅兩家。所以全球鋼鐵去產能化當然要先看中國如何減產才有效。

不僅中國鋼鐵產量最多,很多鋼鐵產能都是落後產能,對全球環境污染很嚴重。從世界鋼鐵動態公司(WSD)對全球鋼鐵企業在一五年的競爭力進行綜合評比,南韓浦項鋼鐵排第一,日本新日鐵第二,美國紐可(Nucor)排第三。這份評比中,全球前十大競爭力鋼鐵企業中,日本有兩家、美國兩家、俄羅斯兩家、巴西一家,南韓、奧地利和印度各有一家上榜,產能最大的中國卻沒有任何一家的競爭力僅進前十名。如果再對照中國人民大學國家發展和戰略研究院發布的《中國殭屍企業研究報告》中指出,中國殭屍企業比例最高的三個行業是鋼鐵、房地產和建築裝飾,鋼鐵比重更高達五一.四三%,這讓中國不得不面對鋼鐵產能去化的問題。

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中國兩會把鋼鐵去產能繼續作為供給側結構性改革重點之一,川習會後市場擔心習近平可能承諾川普擴大鋼鐵去產能的要求,引發國際鐵礦砂價格近期大跌。

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